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小米汽车8800

今天给大家分享小米汽车8800，其中也会对小米汽车价格的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、月28日，造车1000天的小米公司，召开了第一次汽车发布会，主要发布了汽车技术，并首次实车亮相了SU7。由于外形酷似保时捷，也被业内人士戏称为“保时米”。

2、小米电池***用17层高压绝缘防护，双大面积主动水冷，电芯侧面165片气凝胶隔热材料，14层物理防护。同时配备车云协同安全预警，电池管理软件全栈自研。

（图片来源网络，侵删）

3、随着3月30日小米集团的官宣，小米造车终于尘埃落定。之后两天，至少有手机圈、财经圈、汽车圈，甚至包括消费电子圈，四大板块联动，刷屏小米造车。小米这些年积攒的人气可见一斑。

4、一旦实现整车规模化生产，如果能在电池技术上有所突破，将大大降低造车成本。有数据显示，电池成本约占电动车总成本的30%-40%，车企仅仅是***购电芯后自行生产电池包，也要比直接***购电池包更有成本优势。

5、被誉为智能汽车终结者的苹果汽车和摩拳擦掌的小米汽车，都得先把电池供应绑定了，才好安心造车。

（图片来源网络，侵删）

1、而雷军可以说是中国第一批互联网大佬中唯一一位亲身下场造车的人。

2、近日，一张雷军在“两会”期间的***访实拍近照曝光，不难发现，雷总以肉眼可见的速度在日渐憔悴，甚至两鬓已经出现了白发。米粉们大呼心疼，网友也感慨：造车实在太苦了。

3、金山云首日股价大涨40.24%，股价284美元，市值48亿美元，IPO后雷军（直接）持股18%。一夜之间，雷军的财富新增62亿美元（约人民币482亿）。

4、雷军亲自带队以及百亿美元的巨额投资，足见小米内部对智能汽车业务的重视。当日晚，雷军也热泪盈眶的将造车描述为“人生最后一次重大的创业项目”，并为其压上了所有的“战绩和声誉”，余生将“为小米汽车而战”。

5、雷军确认造车：手握千亿现金，不造车就愧对米粉雷军透露，2021年一月份，董事会曾建议研究电动汽车的前景。对此，雷军一开始是非常抗拒的。

1、笔者倾向于小米能够踏踏实实地去造好一台车，至少在核心机械素质与安全性方面，有所保证。至于屏幕延迟、装饰件异响等潜在会出现的问题，其实都没有太大的关系。

2、他透露，小米造车的策略之一是“十倍投入”，对于首款车型的投资超过百亿，很是担心“一上来不火”的情况出现，可见雷军对于自己的造车之路也是充满忧虑。

3、无论这个冬天有多冷，风有多大，你的车里、你的心里，都是温暖的；你的脚步、你的车轮，都一样的稳健、有力。为奋进者加油，与时代精英同行。小米的第一辆车，小米SU7，就是为这些梦想路上的驾驶者而造的。

关于小米汽车8800，以及小米汽车价格的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。