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小米汽车湖北

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简述信息一览：

1、早在今年5月26日晚间，比亚迪半导体即宣布以增资扩股的方式引入深圳市红杉瀚辰股权投资合伙企业（有限合伙）、中电中金（厦门）智能产业股权投资基金合伙企业（有限合伙）等多位战略投资者，合计增资19亿元。

2、月15日晚间，比亚迪股份有限公司发布公告称，公司控股子公司比亚迪半导体有限公司以增资扩股的方式引入了战略投资者，合计增资约8亿元。

（图片来源网络，侵删）

3、简介： 2016年11月，比亚迪与西安高新区再次签约，***投资约40亿元，在户县厂区新建纯电动客车及云轨项目，建成年产5000辆纯电动客车生产能力。

4、此外，比亚迪半导体引入战略投资者激起了业内对国产芯片的又一次关注，因为在比亚迪半导体战投名单上，不乏星光熠熠的中国企业名字，如小米、联想等。

1、第一个原因，小米当下的处境远比华为好得多，目前是一个满值，完全可以腾出手来做点别的事情，且不用担心其他业务受到太多的影响。第二个原因，雷军的资源并不比华为少。

（图片来源网络，侵删）

2、都是因为觉得他可能会赚钱，并且可能性很大，但谁也不敢保证自己的投资一定会赚钱，所以这种投资就必然是存在风险的，只不过他们都能够客观的估计自己做这个东西有什么优势，有什么劣势。

3、小米有这个实力。小米是现在的世界五百强企业，也是一个上市公司，有足够的财力和实力来做这样的一个事情，小米为造车准备千亿资金，再加上丰富的互联网运营经验，让小米对造车充满了自信。小米发展的必然之选。

4、就从最近的新闻来看，目前准备进军新造车赛道的科技公司有百度、阿里、华为、富士康、索尼，其中百度和索尼是造整车，富士康提供代工，华为提供技术服务，大众宝马等传统车企也准备开始进行大反攻，另外，苹果造车的传闻也是甚嚣尘上。

1、巴菲特说：“别人贪婪时我恐惧，别人恐惧时我贪婪”，在全球经济陷入危机边缘的时刻，雷军的小米产业基金已经开启贪婪模式。

2、小米和金山没有直接关系。小米创始人，董事长兼CEO是雷军。而雷军又是金山软件董事长，但是金山公司本身又没有投资小米公司，小米公司也不归金山公司管。

3、外界此前对于小米SU7的价格预期到了逆天的地步，以至于在介绍车辆的三电成本时，雷军不得不让米粉们「尊重一下科技」，直截了当地表示「9万别再说了、19万也不可能」。

4、很快，雷军找到了自己的“势”——智能手机和移动互联网的大爆发。2010年4月，小米公司注册成立，第一个产品——移动操作系统MIUI在当年8月上线。2011年8月16日，小米手机1正式发布。

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