比亚迪新能源车可以降价吗

文章阐述了关于比亚迪新能源车可以降价吗，以及比亚迪新能源车可以降价吗多少钱的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、比亚迪也搞促销?最高降2万,提车周期缩短,官方否认降价
• 2、比亚迪秦贬值太厉害了
• 3、比亚迪年底会降价吗
• 4、比亚迪新能源汽车会降价吗

比亚迪也搞促销?最高降2万,提车周期缩短,官方否认降价

比亚迪，也要搞促销了。超电实验室通过多家经销商得到消息，王朝系列多款车型开始启动降价，降价幅度最高达2万元。

正面案例有特斯拉、理想等等，当然也有反面的。比如，上一次国五切换国六的进程中，凯迪拉克的清库速度略微有点拖沓，最后很多车给到强行促销，18万的凯迪拉克ATS-L等等。而这种操作，也让它至今还没缓过来。

只是相对来讲，深蓝汽车给到的促销额度要大一点，促销之后入门价格也要更低一点，如降价促销后的深蓝S7入门版实际价格为139万元，低于比亚迪宋PLUS冠军版入门车型的198万元。

从走访中，车东西了解到，目前新能源销售店还主要是以线下销售为主，比亚迪会在其官方***号上进行直播，但是直播时间并不固定，有活动的时候才会对活动进行直播，吉利新能源的店员告诉车东西，他们偶尔也会进行线上直播。

比亚迪秦贬值太厉害了

没有无缘无故的降价，降价无非是产品力不够强；买车的时候大家都会讲到性价比，其意思是“性能价格比”；如果同级车的性能相当但比亚迪的车价格更高，其性价比就要低一些，竞争力自然就不够强。

比亚迪秦ev三年保值率是61%。按照中国汽车流通协会的数据统计，国内的车型第一年平均都要贬值30%，前三年平均贬值40%，比亚迪秦前三年保值率61%，属于中等水平。

所以比亚迪秦贬值不算很厉害，目前2018款秦EV的二手价格在8-9万元左右，车主卖车后亏掉的钱不多。

比亚迪试驾员展示的都是优点，加速，安静，快速过弯，实际自己开的时候发现过减速带是相当的硬，对年纪大身体不好的人非常不友好。

比亚迪年底会降价吗

会。根据查询太平洋汽车网显示，比亚迪年底会降价的原因，库存压力大，占用了库存容量、增加了库存管理的难度，所以会降价。厂家或者经销商有资金压力，需要回笼资金时会***取降价促销的手段回笼资金。

要根据比亚迪官方信息。根据比亚迪***查询得知，2021年E系列车型在逐步更换刀片电池，同时将内部配置小幅度升级，售价下探5000元或保持不变。

比亚迪电动车一般6月份或12月份会降价，商家为了统计销量会在半年一年截止时间时降价。

极氪汽车官方宣布，将对极氪001车型进行直接降价，降幅在3万元至7万元之间，使起售价降至29万元。这一降价政策将持续有效直至年底。

进入2023年，随着“降价潮”愈演愈烈，比亚迪更是开启了油电同价的策略，前段时间上市的比亚迪秦PLUS DM-i冠军版，98万的起售价直接让整个汽车市场为之一振，销量也是一路狂飙，上市7天订单达到了32058辆。

比亚迪新能源汽车会降价吗

不会降价。根据网络资料查询显示比亚迪新能源汽车不会降价，因为电池上游产业价格飞涨，国家对新能源车的补贴缺是每年都在减少。

不大可能降价。新能源汽车中的纯电动汽车主要的成本构成如下：1）电池：40%；2）电机：15%；3）电控：12%；4）电驱动零部件：8%；5）其它：25%。

关于比亚迪新能源汽车三月份是否会降价，我不能提供确切的答案，因为价格调整不仅取决于市场需求和竞争状况，还取决于制造商的营销和销售策略等多种因素，这些因素有可能随时发生变化。

比亚迪电动汽车元plus降价了。根据相比亚迪汽车***公开前的数据显示，截止2023年3月28日比亚迪元PLUS的近一年的真实成交价，元PLUS近一个月全国最低成交价为191万，新车最高现金优惠0.07万元，新车最大折扣达到95折。

关于比亚迪新能源车可以降价吗，以及比亚迪新能源车可以降价吗多少钱的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。