十堰政企补贴新能源汽车

本篇文章给大家分享十堰政企补贴新能源汽车，以及十堰新能源车补贴政策是什么对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、东风系掀起价格战,真优惠还是蹭热度,你要看清楚!
• 2、车企大降价的背后,是燃油车清库存的急迫
• 3、不止5万元,一汽-大众终端补贴太实在了
• 4、政企联补!天籁最低13.98万,车企、消费者谁赢了谁输了
• 5、3月自主向上合资向下,新能源下半场吉利率先爆发增长

东风系掀起价格战,真优惠还是蹭热度,你要看清楚!

1、当然，在这轮“东风系”的巨额优惠中，有的品牌车型价格确实是打到了骨折，比如原价21万多的雪铁龙C6直接降到了12万元，已经从一车难卖直接变成了一车难求，网上讨论度暴增，但也有的品牌就是来浑水摸鱼蹭热度的。

2、在3月1日之后，任何车企关于价格的波动都被媒体理解为“降价”，这也使得东风的“促销”在媒体传播的扭曲之下，变了味。 同时，部分车企为了蹭热度，开始无下限进行虚假宣传。

3、岚图、东风标致、东风雪铁龙、东风富康等7个以燃油车型为主的品牌官宣降价，结合厂家让利、***补贴等，消费者可享受4000元到9万元的“骨折”优惠，被网友称为“史上最强促销”。

4、另外，关于说由于库存实在太多，到5月底奥迪A4优惠完将在16万左右，3系只要17万，奔驰C级直降11万等这些消息，只需要给4S店打个电话问问，就知道这种说法完全不靠谱，纯属看热闹不怕事大，借机蹭流量的。

5、年以来，中国汽车市场至少30个汽车品牌参与到这场价格战，最高优惠超过10万元。有的是品牌官方的活动，有的是地区经销商促销；有的是直接降价，有的是抵现、保险补贴、金融贴息、赠送选装包等间接形式。

6、今年3月，在湖北地方***和东风系车企的共同助推下，国内车市掀起了降价潮，最初只是燃油车的狂欢，后来也席卷到了新能源细分市场，并且这场价格战直接持续到了年底。

车企大降价的背后,是燃油车清库存的急迫

这也意味着，随着新能源车在10-25万的乘用车市场里面的步步紧逼，后面出现类似降价甩卖库存的传统燃油车品牌，只会更多。

其次，降价潮的另一个原因是传统燃油车企的库存压力。由于去年受到疫情和芯片危机等因素的影响，传统燃油车企面临了销量下滑和成本上升的困境。

车企降价逻辑，回馈还是清理？要想找到值得买的车型，首先需要明白车市降价背后的深层逻辑。

汽车市场的降价现象 最近，一些汽车品牌开始出现降价促销的现象。一方面，这是由于汽车市场需求的下降，另一方面，也是为了清理库存。

特斯拉上次在中国大陆市场降价，还是今年1月6日，当时降价幅度非常大，引起众多连锁反应，随后大部分车企都相继降价，且降价幅度更是史无前例，掀起了上半年中国汽车市场一***的降价潮，甚至还间接影响了燃油车降价。

至此，比亚迪今年一季度新能源车累计销量仅22192辆，同比下降667%；燃油车39081辆，同比下降199%。

不止5万元,一汽-大众终端补贴太实在了

据了解，此次一汽-大众终端经销商推出限时优惠补贴的措施，截止时间至3月31日。从优惠的幅度看，单车限时至高补贴5万元，这些优惠政策都是针对用户用车全生命周期的实际需求，补贴力度更大、范围更广、更实在。

汽车预言家从一汽-大众经销商处了解到，此次的优惠补贴活动与其他品牌有所不同，其不限车型，不限地区，全国各地授权经销商均针对全系车型推出限时优惠补贴，在3月31日前单车限时最高补贴5万元。

揽巡是2022年一汽-大众推出的大五座SUV，全系有四款配置，动力系统包含高低功率0T，价格区间为249万元-359万元。目前市场终端有较大幅度优惠，平均优惠接近5万元，一下子落地价格达到了25万-30万级别。

根据车型的不同和各地4s店的规定不同，一汽大众汽车置换补贴政策也会有所不同。一般来说，一汽大众CC的置换补贴为10000元，迈腾的置换补贴为8000元，蔚领的置换补贴为6000元，高尔夫的置换补贴为6000元。

政企联补!天籁最低13.98万,车企、消费者谁赢了谁输了

不仅如此，湖北省日系车4S店还给出了日产天籁最低198万元、日产逍客最低199万元、本田思域最低99万元这样的报价。

深圳福田区发放1亿元消费券，当然有助于促进消费的，消费券能够很好的***消费拉动经济复苏，这几年已经充分得到了验证。消费券可以给商家和消费者带来真金白银的实惠，也明确鼓励消费。

从最初的东风系列车型大降价，“12万买雪铁龙C6”的史诗级降价迅速掀起了一股销售热潮，再到上汽大众、北京现代、长安汽车等车企，公布各自企业版的限时优惠促销方案。

相信大家已经被湖北购车补贴的消息刷屏了，特别是雪铁龙C6，指导价268万，补贴后168万，新车比二手车还便宜了3万块。湖北这次的购车补贴，外省也能通过一些特殊的方式参与。

终身质保，你说他质量可靠不可靠？即便有了问题，你作为消费者无需承担任何风险。 除了红旗之外，还要推荐奔腾T99，它也是奔腾旗下唯一一款终身质保的车型。

3月自主向上合资向下,新能源下半场吉利率先爆发增长

像比亚迪，这种月销20万的体量，绝对不是自主品牌内部吃尽的结果，它一定是动到了合资品牌的蛋糕，包括在价格上，一定是杀进了合资品牌的腹地。 就像3月初的“价格战“，这场烽火，就是从二线乃至三线的合资品牌引发的。

同比增长77%。此前的4月，东风集团销量增速在今年首次由负转正，当月销售25万辆，同比增长1%，5月延续增长势头，月销售376万辆，同比增长16%。

月份，2023款马自达3 昂克赛拉上市，官方指导价从老款的159万起降至99万元起，合资品牌A级轿车进入8万元时代，这算不算是合资品牌在中国市场的一个分水岭呢？合资向下的步伐远不止如此。

月10日，长城汽车召开智能新能源干货大会。长城汽车森林生态成果爆发，首次全景展现在电气化时代立足的核心竞争力，发布全新智能四驱电混技术Hi4。

新能源板块：3月销量28093辆 3月份，吉利新能源渗透率持续攀升，极氪、几何增势强劲。新能源（含吉利、领克、极氪、睿蓝）销量达到了28093辆，同比增长超98%，环比增长约21%。

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