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小鹏汽车小米汽车

简述信息一览：

1、他们两个人私底下的关系也是非常不错的，雷军在手机行业拥有着非常高的地位，何小鹏在智能汽车领域拥有着非常高的地位，两个人的商业观点是非常符合的。

2、小米上市的时候，何小鹏斥资1亿美元买了小米股票支持雷军，小鹏汽车上市的时候，小米和顺为均投资，雷军也亲自到现场给何小鹏站台。

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3、”何小鹏也在小鹏汽车完成A+轮融资之后大呼，“以前看别人造车觉得100亿太夸张了，现在觉得200亿都不够花。

4、“ 短期来说，小米会优先***取代工，但是也会同步收购资质，逐渐自建工厂。因为当前小米没有造车生产资质，短期内只能以代工模式造车。”盖世汽车研究院高级分析师王显斌向虎嗅表示。代工造车，对于“门外汉”小米来说是绕不开的选择。

1、从乐视网、董明珠开始，跨界造车年年都有，为什么小米、百度会不一样？我们先从***的海报上说，“年轻人的第一辆车”和8万多的售价这两点精准地契合了目标消费群体的需求，年轻人花不多的钱就能拥有一台属于自己的车。

（图片来源网络，侵删）

2、董明珠未谈及更多造车细节，据公开资料显示，格力此前曾投资新能源车企珠海银隆。对于董明珠的这种说法我是不认可的。

3、月2日，董明珠在中国企业领袖年会中表示，格力今年营收将达到2000亿，10亿赌局目前来看格力已经基本胜出。她同时称，赌局本身没有什么意义，因为格力是实体企业，而小米则是做互联网经济的，属于轻资产。

4、有些人说董明珠在发起赌约时的言语有看不起小米的意思，但是我认为她提到了两个关键词都十分有意义。

5、如果说上一次董明珠是为了激励小米的雷军，那么这一次她可能是要激励自己了。因为小米的赶超势头，非常的强劲。这个女强人也有一独子不服输的韧劲。她想占据格力电器老大，并且涉足其他领域。这样的赌局无非是对自己的激励。

1、万刨除电池成本，还剩下接近6万元的成本空间可以操作，还要包含整车其他的零部件，电机、内饰、外观等。如果按照正常逻辑来分析，网传小米汽车的这个定价是不合理的、反常的。没有给整车其他的配置、设计留出足够的空间。

2、如果真是大电池包，再加上对应的辅助驾驶、座舱配置，10万肯定是不可能了，售价很难低于20万，很多人猜测其起售价或在26万。

3、小米汽车目标，最大容量150度电池、最大续航1200km；用到了CTB和倒置电芯，应该是三电技术中最大的看点。

4、前不久，小米旗下智能语音助手“小爱同学”还“曝光”了小米汽车首款纯电轿车的配置及售价，即新车将推出标准版、pro版两个版本，售价分别为199万元及199万元。

5、大家在小米手机上担心的只有发热和续航，而如今小米在电车上将这两项改好了，却得来了雷军的一句，“喊99万的、喊199万的别想了”。

6、截至到目前，小米汽车的技术含量，包括了一体压铸后底板、电池一体化以及800V高压系统。

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