小米汽车副总裁

简述信息一览：

• 1、乐视,小米,BAT为什么痴迷造车
• 2、小米自动驾驶目标2024年进入第一阵营,他们累积了哪些技术优势?
• 3、33亿元能砸出多大水花?小米首度公布自动驾驶技术进展,有啥成果?_百度...
• 4、造车挖人暗战:小米开10亿天价,新势力打响「人才保卫战」
• 5、摔碎一部手机、看穿一个模式,造手机的车企才最聪明

乐视,小米,BAT为什么痴迷造车

1、一方面是因为门槛确实很低，同时造车的风口也确实已经到来。造车可不是一件简单的事情，因为造车需要庞大的产业链整合能力，同时也需要庞大的资金。

2、开拓新市场。小米已经在智能硬件领域取得了很大的成功，但这个市场已经趋于饱和。因此，汽车市场为小米提供了一个新的机会，可以进一步扩大其产品线和市场。 进一步整合资源。

3、那小米为什么要造车？ 我是认为可以从两个方面来理解，也就是外部环境和小米自身的发展。 小结 进入电动 汽车 领域，既是机会，也是挑战，就看小米后面的进展了。 因为现在造新能源车最容易融到资金。也就是容易圈钱。

4、首先是因为智能汽车是一个趋势。随着社会的发展个科技的进步，未来的汽车市场一定是互联网智能汽车的天下，电动智能汽车将是未来发展的一个大趋势；其次，互联网企业的优势。

5、大企业造车的主要原因是因为互联网汽车的前景很好。随着社会的发展，电动汽车逐渐受到了人们的喜欢，更加智能的互联网电动汽车在国内有着非常大的发展潜力，各大企业都想抓住这个机会；其次，为了保持企业的竞争力。

小米自动驾驶目标2024年进入第一阵营,他们累积了哪些技术优势?

1、小米首度公布了自动驾驶的技术进展，我们可以从这个增长当中看得出来，他们的一个技术理念就是***用全站的自研算法，全力研发自动驾驶技术。

2、并且，雷军还表示，小米汽车自动驾驶的目标为2024年进入行业第一阵营，同时***成为全球电动车领域中的前五名，并且实现每年超1000万辆的出货量。

3、雷军彼时还透露，小米自动驾驶技术第一期规划140辆测试车，将陆续在全国进行测试，目标是在2024年进入行业第一阵营。2022年10月19日晚，雷军在社交平台曾提到谈小米造车。

4、小米造车新进展：首批140辆自动驾驶测试车，何时能进入第一阵营首先是需要在自动驾驶方面做到世界一流，其次就是在精密加工方面做到可靠，再者就是需要在安全性方面做到足够的优势，另外就是市场营销要足够到位。

33亿元能砸出多大水花?小米首度公布自动驾驶技术进展,有啥成果?_百度...

而小米在这个时候砸33亿进入汽车行业当中试水，能够砸出多大的水花呢？我想这几个水花将会是非常大的。

小米把33亿资金都花在了自动驾驶项目上。由于小米非常看好自动驾驶技术在未来的发展，所以为了提前掌握足够的市场份额，也为了占据先机，小米也在自动驾驶项目上投资了33亿。

众所周知，小米这个品牌在一开始是以手机为主的。但是最近他们将目光投到了汽车行业。于是小米便开始了汽车自动驾驶项目。第一期规划就投入了33亿元。如此高昂的投资。他们能否在汽车市场上闯出一番天地呢。

造车挖人暗战:小米开10亿天价,新势力打响「人才保卫战」

进入2021年，几乎每隔一个月，就有 科技 巨头官宣造车。一向财大气粗的 科技 公司们，也带着砸钱挖人的劲头闯进 汽车 圈。先是雷军宣布十年投入100亿美元，紧接着，集度 汽车 CEO夏一平就抛出未来五年投入500亿元的规划。

此前有传言称小米用10亿元股权加薪资的价格挖角原吉利研发高管胡峥楠；更有资深猎头透露，滴滴造车在挖传统车企人才的时候开出的普遍薪资涨幅在30％-50％。

对于小米 汽车 的挖角，吉利、长城、岚图等其它车企也开启了人才保卫战。

从传统车企长安、吉利、比亚迪，到造车新势力“蔚小理”，再到新入局的集度、小米等，几乎所有车企都有竞业协议的存在，而限制名单也都异常齐全，覆盖传统车企、新能源汽车、电池技术企业、互联网汽车及其他有关联领域的公司。

比如大众挖来曾在LG、三星和苹果担任过电池研发负责人的安顺浩，今年将其任命为电池公司PowerCo的CTO，大众的第一家电池超级工厂也在今年7月开工建设。

不只小米一家，2021年， 汽车 成为时代风口，滴滴、集度、恒大、宝能，各大领域的龙头企业先后入局，人才争夺战正式打响，其造成的连锁反应是，几年前四处挖角的造车新势力纷纷捂紧大门，部门企业与员工牵起了竞业协议。

摔碎一部手机、看穿一个模式,造手机的车企才最聪明

于是就去修手机，结果都没有配件，最快的屏幕总成也要几天之后才能到货；可是没有手机就没法工作，所以只能换手机，由于之前使用的是小米11 ultra，最终选择了小米13 Ultra。

汽车企业开始造手机，有些手机厂家也要造车，现在跨行搞事业的案例越来越多了，主要是因为他们要完善车机系统，在垄断市场。现在科技的发展确实越来越快速了，国内有很多手机品牌，无论是在国内还是在国外，销售都比较好。

而且也能进一步扩大其生存和发展空间。更重要的是，这能充分发挥其本身的技术优势，进而促进资源的有效利用，这对车企而言百利而无一害。

吉利公司必须找到合适的全面发展方向，而手机行业似乎是一个很好的切入点。当多家公司进入激烈的内卷状态中，吉利公司却可以凭借着收购魅族企业的优势，迅速在两条赛道上奔跑。汽车企业卷技术和发展全面性已不是个例。

李斌也表示自己在造手机的时候会更加考虑蔚来用户的反馈，将手机和汽车进行更好的连接，也希望通过这一点来获得市场的认可。

小米造车坚持自建工厂，还有一个重要的原因，那就是能够保证物料跟品控。

关于小米汽车说服高管，以及小米汽车副总裁的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。