新能源汽车政策风险

本篇文章给大家分享新能源汽车政策风险，以及新能源汽车风险分析对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、新能源汽车为什么也需要年检?年检时又要注意什么问题?
• 2、我国新能源汽车应用现状及安全问题分析
• 3、新能源汽车普及带来的影响
• 4、突发,25家新能源车企被约谈!芯片短缺,大众汽车面临停产风险?
• 5、新能源车下乡存在哪些难点?

新能源汽车为什么也需要年检?年检时又要注意什么问题?

1、避免汽车隐患导致危险发生。新能源汽车虽然已经改变，但是大体的汽车框架依旧存在，而且在新能源汽车出现之后，每年都要发生不少的汽车自燃事件。

2、当一辆新能源汽车使用10年甚至更久后，电池老化都是必须面对的问题。如果不定期检查，续航缩水是小事，重点是存在起火自燃的隐患。而新能源汽车自然危险性会高于燃油车，逃生时间仅有“黄金100秒”，如果发生碰撞，时间更短。

3、新车六年内享受免检，操作跟燃油车是一样。新车在六年到十年期间，每两年一次年检。新车十年到十五年期间，每年需要年检一次，重点是电路设备。新能源车辆的行驶证原件。车主的身份证原件和复印件。

我国新能源汽车应用现状及安全问题分析

造成新能源汽车安全事故的原因在于整车非电动车平台改装造成电池的承载隐患，动力电池系统的缺陷（含电化学反应问题）、电池材料不过关、电池使用不当等因素。

在新能源汽车市场中，一些品牌的产品品质和安全性还存在一定的问题。例如，部分电池、电机等核心零部件的质量不过关，或者是在充电时存在安全隐患等。

年全年出口新能源汽车229万辆，同比下降15%；2021年我国新能源汽车出口量及出口金额都大幅上升，总计出口量546万辆，同比增长148%，在出口金额方面，2021年我国新能源汽车出口金额为1058亿美元，同比增长236%。

目前约有32%的新能源汽车没有配备充电桩；汽车占用空间大，市场布局不合理，故障率高，影响用户充电体验。中国新能源汽车产业发展趋势分析 艾媒咨询分析师认为，中国新能源汽车的主要市场是B端和限购限行的一线城市。

另外，电池充电系统和电气系统也可能存在着潜在的安全隐患，比如说热失控或者是短路等问题。再就是制造商和相关监管部门在新能源汽车安全方面的要求和标准还有待进一步 地完善，以确保新能源汽车的安全性和可靠性。

新能源汽车普及带来的影响

1、新能源汽车的意义 环保：新能源汽车***用电力或其他非化石燃料作为动力源，不会产生二氧化碳、一氧化碳等有害气体和污染物，对于改善空气质量、减少环境污染和保护生态环境具有重要意义。

2、社会：新能源汽车的普及将有助于改善城市交通拥堵和交通事故等问题，从而提高人们的出行效率和安全性，促进社会的和谐发展。

3、反过来，新能源汽车的快速发展将加速世界能源产业格局的变化。求“利”避“害”是资本的本性。

4、发展新能源汽车对我国工业现代化建设有以下影响：促进工业结构升级：新能源汽车的发展将推动我国汽车产业结构的转型和升级，从传统汽车向新能源汽车转变。这将带来新的产业链和就业机会，促进我国工业结构的优化和升级。

5、新能源汽车发展带来的好处——没有噪音污染在驾驶体验方面，因为新能源汽车使用电能驱动，所以在行驶的过程中更加的平稳和静音，所以能够给消费者带来更好的驾驶体验，从而使得舒适度大大增加。

6、新能源汽车毕竟是绿色产业。现在都提倡保护环境 治理空气。所以会慢慢发展起来的汽车的普及大大改变了人们的生活方式和生活节奏，促进了交通的发展，缩短了城市与乡村的距离。从根本上改变了人们的生活方式.。

突发,25家新能源车企被约谈!芯片短缺,大众汽车面临停产风险?

尤其是对一些中高端汽车影响较大，像智能钥匙，发动机以及***系列，都需要智能芯片来支撑，如果难以恢复就只能是停产。

本次短缺的汽车芯片将导致ESP（电子稳定程序系统）和ECU（电子控制单元）即车载电脑两大模块无法生产。受到芯片断供影响，车企将面临停产风险。据了解，本次停产风波，首当其冲的是上汽大众和一汽大众。

突发，25家新能源车企被约谈！近日，工信部发布新能源汽车监督检查结果，发现部分新能源产品存在生产一致性问题，包括北汽、广汽、广汽本田、比亚迪、吉利等25家车企被点名。

北汽、广汽、广汽本田、比亚迪等25家企业被工信部点名。12月8月，工信部发布公告称，已约谈上述存在违规问题的25家新能源汽车生产企业，并作出处理决定。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

手机行业。芯片短缺首先影响的就是手机，毕竟手机对心芯片的依赖性是非常大的。手机上的很多元部件都需要芯片，芯片短缺的话，手机也是首当其中的受影响最大的一个行业。据传苹果都由于芯片的短缺而可能出现停产的可能。

新能源车下乡存在哪些难点?

1、充电设施难点待破解 值得注意的是，当前新能源汽车下乡还面临着一些制约因素，充电基础设施不足是“拦路虎”之一。 中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据显示，全国充电基础设施累计数量为602万台，同比增加99%。

2、除了续航里程、农村地区充电难等问题，目前供农民选择的汽车类型还不多，有的尚不能满农民的“刚需”要求，而且新能源汽车农村市场售后服务和配套服务仍然欠缺。

3、充电设施的不足。农村地区相比城市会存在充电设施的不足，农村地区的充电设施建设需要投入更多的资金，这也是新能源车下乡发展面临的难点之一。 维修、保养等服务不完善。

关于新能源汽车政策风险，以及新能源汽车风险分析的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。