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比亚迪只有新能源吗

简述信息一览：

1、依据7月19日市场研究公司SNE Research发出的报告，今年5月全球注册电动车动力电池装机量17GWh，其中LG高达7GWh位居第一，宁德时代8GWh退居第二，第三是松下3GWh；而比亚迪不过4GWh。

2、对不少人来说，关于比亚迪，股价涨没涨才是最重要的大消息。但我不炒股，所以对此无感。今天要说的，在技术领域绝对也是个大消息。比亚迪作为国内二选一的理工男车企，长期致力于新能源领域的技术发展，这已经不需要重复了。

（图片来源网络，侵删）

3、宋MAX新能源2022款于3月12日正式上市，价格区间为168-138万元，在新技术的加持下，比传统版的宋MAX48-148万元的价格高出很多，我们一起来看看这款新车有哪些优势。

4、WEY P8的接近/离去角、离地间隙等指标都偏低、限滑能力偏弱，它的四驱系统主要还是用于弥补操控性，由于缺乏差速锁更像是一辆两驱车。在我看来唐DM都能拿到相对较高的分数，二选一的话，唐DM应该更妥一些。

然而，尽管比亚迪燃油车有很多优点，但是随着全球对环保的重视，新能源汽车市场的需求不断增加。因此，比亚迪也在逐步转型，将更多的资源投入到新能源汽车领域。

（图片来源网络，侵删）

坚持自主研发，多业务协同发展。比亚迪的业务涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等多个不同领域，并且有着自己的业务发展特色和特点。在油价上涨背景下，全面拥抱新能源车。

订单量正逐月增加，比亚迪目前最主要的任务或将是扩大其产能以应对市场需求。若以这个销量成绩，今年有望完成既定目标。

不全是在乘用车市场，比亚迪涉及燃油车和新能源车两大领域。

这款车型不是新能源车辆，而是传统的燃油车，车辆搭载了一台5升160马力四缸涡轮增压发动机，其发动机最大功率118千瓦，最大扭矩245牛米，发动机匹配了六速手动挡变速箱，六速双离合变速箱，车辆定位是紧凑级别SUV。

比亚迪-宋MAX新能源正式发布，该车是一款插电式混合动力汽车，新车***用的是5T四缸涡轮增压发动机，搭配6速双离合变速箱，同时搭配前后双电机，是一款四驱车型。

比亚迪-宋MAX新能源是一款插电式混合动力汽车，新车***用的是5T四缸涡轮增压发动机，搭配6速双离合变速箱，同时搭配前后双电机，是一款四驱车型。

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