小米性能汽车
文章阐述了关于小米性能汽车，以及小米汽车 量产的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
小米汽车SU7最新谍照:轿跑造型+三激光雷达
1、新车侧面可以看到很明显的溜背造型，车身没有多少隆起的线条，加上***用的是隐藏式门把手，因此颇显流畅。车顶配有一颗激光雷达，前翼子板处也加入了侧视摄像头，不知小米的智能驾驶能带给我们怎样的惊喜。
2、车灯的造型很有意思，上下有四颗LED主光源，同时内部还有两条纵向的LED光源，可能会作为驾驶辅助功能的指示灯，整个头灯设计略微抽象化小米两字。同时，新车也将会搭载激光雷达并具备高阶辅助驾驶能力。
3、当然，网上爆料信息不保真，小米SU7真实情况如何，还需要真车上市后才能验证。
4、小米SU7是一款轿跑车型，外观有点像保时捷Taycan，颜值当然不会低，而且因为是后驱车型，它不仅有后备箱还有前备箱，储物能力值得肯定。而从车头的激光雷达可以看出，新车还支持高阶智能辅助驾驶。
5、当然，小米SU7在科技方面也不逊色，搭载1个激光雷达、11个***摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达和两颗 NVDIA DRIVE Orin芯片，算力高达508TOPS。
小米汽车:克制贪婪,少就是多
1、也就是说，现在更多人对于小米 SU7 的心理价格预期都是 19 万元，也有少部分人认为可以卖得稍微再高一些。
2、或199万元？别想了，大胆预计30万元左右。
3、对于小米汽车来说，现在的压力或许不是来自于竞争对手，而是如何实现量产。
4、新车***用1英寸翻转仪表，56英寸的HUD显示屏，以及16英寸悬浮多媒体中控屏，分辨率达到了3K，同时中控屏底部还支持扩展第三方配件。此外，新车还***用了三幅式多功能方向盘。
5、其中手机支架比较有意思，带有触点，支持无线充电，完美解决有多台手机的用户需求。小米还是那个小米 整场发布会，虽然大部分时间还是在聊车，但配件和生态的占比也不少。
小米汽车曝光,首车命名“SU7”,北京越野代工,定位C级
这样有个什么好处？售后方面配件都是真正意义上的自营的，只要小米还在一天，零部件就不会出现问题，想必想要安抚被缺芯门弄到PTSD的车主和其他相关部门。
或者说，在此次发布会上，除了产品最终售价，小米这次可谓把所有能说的，都事无巨细地说了。就以具体化产品来说，小米SU7定位一款C级高性能科技生态轿车；具体尺寸及产品力均如下图所示。
他透露，小米汽车研发人员在3000人左右。同时对于媒体所报道的“雷军预期小米汽车销量为10万辆”，卢伟冰表示，雷军没有进行过类比表述。此前，工信部正式公布了小米汽车首款车型申报图，新车定位C级豪华轿车，或定名为SU7。
作为小米汽车首款车型，小米SU7定位C级高性能生态科技轿车。新车将于3月28日正式上市并同步开启交付。外观方面，新车大灯设计汲取自大自然的灵感，车灯以水滴的流畅美感为设计核心，官方称之为“水滴大灯”。
关于小米性能汽车，以及小米汽车 量产的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
