小米造车调研

文章阐述了关于小米调研汽车，以及小米造车调研的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、小米究竟造了一台什么样的车?
• 2、小米汽车市场调研抽样方法
• 3、揭秘小米生态造车(一)——智米造车难产记
• 4、降本是主旋律,用一体化电池,小米要让中大型车定价降1万?
• 5、关于“小米造车”,雷军有太多纠结与惟一关心

小米究竟造了一台什么样的车?

1、总时长达三个小时，雷总一人Carry全场，从电机、电池、架构，到设计、座舱、智能和安全，一场盛大的技术发布会后，小米汽车的首款车型 SU7（中文读作“苏7”），终于徐徐揭开了部分面纱。

2、其实对于小米的电车来说，绝大部分用户都关心的是“性价比”，毕竟小米在造手机的时候就是这么干的。

3、小米SU7以其卓越的设计和技术实力，在电动汽车领域展现了引人瞩目的风***。其风阻系数仅为0.195Cd，对于传统燃油车而言可能并不算难以实现，然而对于一台纯电动汽车而言，却需要克服诸多技术难题，特别是在考虑电池系统和保护系统的设计时。

4、至于其它，从曝光的内饰图片来看，小米SU7会***用平底三幅式方向盘，气囊盖是不规则六边形设计，左右两侧分别布置了一个带有液晶屏的旋钮，用来调节车辆的驾驶模式和辅助驾驶等功能。

5、小米的第一辆车，小米SU7，就是为这些梦想路上的驾驶者而造的。”持续3小时整的小米汽车发布会，以雷军灌输给“时代精英”——小米SU7目标客群的心灵鸡汤而结束。

6、更早的时候我去体验小米SU7也是同样的感觉，这样的一台各个方面都有亮点的车型，竟然出自一家第一次造车的企业。雷军否定了9和19万的定价，反而让人更加相信SU7会卖19万。

小米汽车市场调研抽样方法

1、比较合理的抽样方法是简单随机抽样、分层抽样、系统抽样。简单随机抽样。

2、就便抽样，也称为随意抽样调查法，即市场调查人员根据最方便的时间、地点任意选择样本，如在街头任意找一些行人询问其以其对某产品的看法和印象。这在商圈调查中是常用的方法。

3、市场调查有四种方法包括问卷调查、访谈调查、观察调查和实验调查。问卷调查：问卷调查是市场调查中最常见的方法之一，它是通过向受访者发放一份标准化的调查问卷，让他们填写所需信息的过程。

4、分层抽样 优点：可以降低总的抽样误差，在全国性抽样调查设计中经常使用分层抽样方法。缺点：抽样手续较简单随机，抽样还要繁杂。系统抽样 优点：经济性，花的时间更少，并且花费也少。

揭秘小米生态造车(一)——智米造车难产记

1、家公司在小米支持下长大，也都想成为下一个小米，至少更像小米。苏峻领导的智米科技就是小米生态链中的佼佼者，也是最离不开小米但又希望处处学小米的公司。 2021年1月15日，雷军开始带领小米调研造车。

2、小米造车已箭在弦上，但小米并未射出，而是选择了暂时放下。

3、近日，据36氪报道，小米将进行双线造车，其生态链公司也是控股企业智米 科技 正在筹备造车事宜，前通用泛亚的电动 汽车 项目负责人马永东加盟负责整车业务。

降本是主旋律,用一体化电池,小米要让中大型车定价降1万?

1、截至到目前，小米汽车的技术含量，包括了一体压铸后底板、电池一体化以及800V高压系统。新能源造车降本的三大元素，基本都凑齐了，也预示着这台车有这极强的降本能力，或者说它大规模生产之后成本均摊会获得非常不错的效益。

2、近日有消息称小米的第一款汽车是以轿车的形象走向大众的，这款轿车中的激光雷达由禾赛科技提供，售价大概在30万以上，这款轿车的价格在现在汽车市场价格的中等价位，不同与小米手机亲民的价格，这次小米将要走向高端化。

3、而说到降本，似乎很难避开特斯拉。 特斯拉十分注重技术降本。

4、因此，小米汽车的价格，至少首款汽车的价格在15万左右比较合理。至于性价比，按照国内品牌的内卷程度，想必也不会差到哪去。

5、可能会在未来3-5年内让汽车业失去300万个工作岗位。现阶段，以及未来一段时间内，裁员、降本都将是汽车行业的主旋律。（未完待续）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、戴姆勒：净利降幅超6成 降本增效仍是主要任务 2月11日，豪华车领域巨头之一的戴姆勒率先公布了2019年业绩。

关于“小米造车”,雷军有太多纠结与惟一关心

1、此外，雷军认为，小米所拥有的全球万人研发团队，全球前三的手机业务以及全球最好的智能生态系统都是支持小米重新创业的重要基础。“我非常清楚造车的风险，动辄就是上百亿投资，至少3-5年的投入。

2、从雷军宣布小米开始造车的那天起，大部分对小米汽车的期待就是希望其能做一个“价格屠夫”，能像当年的小米手机一样，造出一款极致性价比的汽车，但从小米SU7这款车目前公布的信息和小米汽车的巨大投入来看，定价不会太低。

3、近年来，随着汽车市场政策上的收缩，使得想要跨界造车的车企越来越难以进入到市场当中，不少想要跨界造车的企业纷纷因为资质的原因倒在了黎明前的黑暗当中，这也使得小米的造车之路愈发受到广大米粉的关注。

4、现在国家的大趋势就是新能源汽车，小米本身就是拥有不少科技领军人才的企业，如果不跨行业进行汽车的制造守着自己的一亩三分地只会落后挨打，这种局面是雷军最不希望看见的。

5、此外，雷军早在2021年就表示小米首款汽车的售价区间在 10-30 万元，那么就更不可能会超过30万元。

6、目前，新能源汽车还处于洗牌阶段，市场竞争十分激烈。当市场成熟后，雷军认为，世界前五大品牌将占据80%以上的市场份额。小米造车要取得成功唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆。

关于小米调研汽车，以及小米造车调研的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。