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港股新能源汽车靠谱吗

文章阐述了关于港股新能源汽车靠谱吗，以及港股通新能源汽车的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、广汽埃安官微发布海报称，搭载石墨烯基超级快充电池的车型8分钟可充满80%，NEDC续航里程1000公里，硅负极电池将进入“月充时代”，这一全新动力电池科技 “即将量产搭载，不用等到明年”。

2、电池黑科技8分钟能充80%的电量，而且还能续航1000千米，根据广汽集团的说法是可以实现的。如果像广汽集团这样的说法，利用石墨烯基超级快充电池，可在8分钟之内就充满80%的话，那对于新能源汽车来说，简直就是一件好事情。

（图片来源网络，侵删）

3、商业问题很简单，假如说1000公里续航的话，大概需要150度电，所以就算10分钟充好150度电的话，大概需要900千瓦充电功率的充电桩，而900千瓦充电桩目前是没有的，最大功率的特斯拉第三代充电桩是250千瓦，所以从商业角度肯定是没有可行性的。

4、欧阳明高称是骗子的：充电8分钟续航1000公里，需要满足的条件是固态电池能将能量密度提升到3000瓦以上。

5、当事公司表示，自己的电池确实达到了1000公里的续航，只是充电方面和价格方面比较高。

（图片来源网络，侵删）

或者更直观地说，就是空间优势。这也引出另一个问题，那便是理想汽车虽然产品线在逐渐丰富，但是其目标人群，与潜在受众，甚至要比它的价格定位，要来得更为单一。

长久以来，中国新能源汽车市场呈现哑铃型结构，宏光MINI为代表的低价入门车型和理想蔚来为代表的高端豪华产品二分天下。相比于低价入门车型，消费者对产品的价值性需求导向，30万以上的高端车型用户思考的维度更为全面。

受到特斯拉和美股科技板块震荡的影响，国产造车新势力的三家美股上市车企，也出现了下跌——蔚来、理想、小鹏均下跌了6%左右。目前蔚来市值为2165亿，股价约17美金。理想市值132亿美金，股价约18美金。小鹏汽车市值为127亿，股价约17美金。

月23日，深交所决定对众泰汽车股票停牌一天，自6月24日开市起复牌，复牌后被实行 “退市风险警示” 处理。眼下，众泰汽车股价跌至61元，总市值365亿元，不足最高市值时的十分之一。

我们看分时图，当股价下跌，创出新低，之后股价上拉，回调不再创出新低。股价整理的低点不断抬高，也就是说调整的低点高于前一个低点，说明下方承接力相当强，这里是底部的概率相当大。从价格和趋势指标的关系来断底。

月份丰田汽车在美国销量下降16%，首次跌破10万辆销量。市场份额由第一下降至第三。目前下滑趋势仍在持续。踏板门事件不仅让丰田公司颜面扫地，丰田股价也一落千丈。

1、小鹏汽车上市之后，有了外部投资一定会越做越好。

2、月30日，小鹏汽车完成了港股招股，并且确定了发行价格165港元，较前一天的美股收盘价有所下折。此次香港上市，小鹏汽车 ***融资约20亿美元，进一步“囤积粮草”。

3、港股主要指数高开。据Wind数据，恒生指数高开22%，报201960点；恒生中国企业指数高开52%，报6930.22点；恒生香港中资企业指数高开0.72%，报3800.39点；恒生科技指数高开25％，报4130.09点。

4、月7日，小鹏汽车在港交所上市，股价高开82%，报168港元，市值达2800亿港元。公司发行8500万股，每股定价165港元，每手100股。本次上市距小鹏汽车2020年8月纽交所上市未满一年。

5、小鹏汽车上市首日，开盘市值达到155亿美元，约合1058亿人民币。相较之下，不久前上市的理想汽车，盘前市值为924亿美元，一年前蔚来上市当天盘前市值则为64亿美元。

关于港股新能源汽车靠谱吗，以及港股通新能源汽车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。