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比亚迪唐瑕疵车出售新能源

文章阐述了关于比亚迪唐瑕疵车出售新能源，以及比亚迪唐问题的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、提车后，唐dm的配置真的是够高，该有的都有了，各种雷达，传感，大屏幕等等，就连行车记录仪都有了，唯一有点遗憾的是，居然唐dm没给配上无线充电，还有就是车道变道提醒。

2、性价比非常高。从这款车型的实用配置以及它的价格在实际的匹配来看，有着非常高的一个性价比吸引力。安全性能非常出众。

（图片来源网络，侵删）

3、可以看出15唐在保险和保养方面比全新一代唐DM还更低一些。 15款唐我换过一次电池，由于比亚迪的电芯是终身质保，所以换电池是完全免费的。

1、在自主品牌30万元左右的纯电中型SUV市场，比亚迪唐EV与蔚来ES6就是两位典型代表。比亚迪唐EV代表了“中国传统车企”对新能源领域的探索，蔚来ES6则是代表了国内“造车新势力”的凶猛势头。

2、相比新唐EV，蔚来ES6在车内空的表现相对一般。尤其是后排空身高180左右的人坐进去后，头部空之间所剩不多，而腿部还能有一拳四指。而且蔚来ES6不是七座车型，没有第三排座椅，人多的时候无法满足需求。

（图片来源网络，侵删）

3、选择蔚来es6蔚来ES6定位为中型纯电车SUV，***用五座布局，标配70KWh三元锂电池组，可选装容量为84KWh的镍钴锰NCM811电芯，共有基准版性能版以及首发创始版三个版本共6款车型，百公里加速最快47秒，NEDC综合工况续航。

4、在30万元级别的纯电SUV序列中，有比亚迪旗舰车型唐EV，也有造车新势力蔚来ES6。相对尚在摸索的后者和刚刚国产的特斯拉，比亚迪的优势不仅在于掌握了核心技术和完整的产业链，在业内关心的电池安全方面也可圈可点。

5、对比可以看到，就智能互联来说比亚迪唐EV要领先蔚来ES6一些：更大的屏幕带来了更好的视觉和操作体验；开放性的生态使得用户拥有更自由的选择权，可以根据自己的习惯下载使用APP。总结拼硬实力，唐EV领先ES6已无悬念。

新款唐的最大改变来自内饰质感的提升，科技、活跃、豪华氛围都提升了不少。但由于整体材质提升不明显，还是无法大幅超越这个级别的对手而形成品质的绝对优势。同时由于外观造型所限，内部空间舒适度上也没有特别的提升。

比亚迪唐新能源的缺点就是价格方面太高了，一般买不起啊：纯电动唐的续航超过了500公里，而混动版唐的续航则不受电池容量限制。具体有“唐80”和“唐100”两款。

比亚迪唐ev的缺点介绍如下：BYD这个logo，显得有点low，太没有设计感。应该重新设计一个。汉字唐这个logo不错。全景天窗盖板设计成网状透光的，光线是好，坏处是夏天太热呀，我觉得考虑不周到。

关于比亚迪唐瑕疵车出售新能源，以及比亚迪唐问题的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。