小米电动汽车假新闻

文章阐述了关于小米电动汽车假新闻，以及小米出电动汽车的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、拒绝造车的小米、百度、华为,究竟在怕什么?
• 2、官方回应小米汽车被曝售价14.99万元起:信息不实
• 3、“年轻人的第一辆电动车”快来了?小米可能更需要一个新故事
• 4、只研发,不造车,华为到底在干嘛?
• 5、特斯拉“黑面”拼多多,是“店大欺客”还是“产能不够”?

拒绝造车的小米、百度、华为,究竟在怕什么?

月15日，小米公关部副总经理王化回应“小米跟比亚迪联合造车”传闻，称小米没有造车***，希望大家不信谣不传谣。随后小米总办副主任徐洁云在微博上称，“掌握一个原则就行：但凡说小米要造车的，都是假新闻”。

不过，苹果造车的态度一直摇摆不定，原本苹果是打算造一辆具备完全自动驾驶能力的汽车，然而现实打击面前，苹果下调了其造车规划，由完全自动驾驶改为了高速自动驾驶。

但当时华为还没有受到打压，有充足的资源去自己做手机，今时不同往日，造车需要消耗巨大的人力物力财力，很显然，在全球压制华为的当前，很不现实。

小米还跟北汽集团、一汽奔腾、小鹏汽车等等合作过，所以未来小米进军汽车领域还是十分有可能的。BAT以及华为都纷纷走上了布局互联网汽车、智能汽车、自动驾驶等道路，小米或许也到了该入局的时刻。

小米将在原有的基础上将会画下更大盘子。 不仅如此，无论是从跟进还是声量上来看，迫于行业压力，小米造车也是个“不得不”的决定。毕竟华为在“造车”方面已经深入产业链核心，小米已经晚了一两年。

官方回应小米汽车被曝售价14.99万元起:信息不实

1、此前，有网友在社交平台上爆出小米汽车的价格。小米汽车将推出两个版本，其中标准版售价199万，后驱单电机，续航800km，Pro版售价199万，双电机四驱，续航700km左右。

2、近日，小米宣布将进军汽车市场，引起了广泛关注。据媒体报道，小米汽车首款车型预计售价约为199万元，然而随后便传出该消息不实的说法。究竟小米汽车是否真的以199万元起售，下面我们一起来看看。

3、近日，有消息称小米汽车将以199万的价格起售，一时间也是引起了网友们的热烈讨论。然而没过多久，小米官方就发布了澄清微博称：消息是假的，新车明年才发布，现在不可能有价格。

4、图中显示，有人向小爱同学（小米旗下人工智能助手）询问小米汽车的定价时，它的回答是车型售价199万元起，最高续航达到800公里。 随着该词条热度越来越高，小米集团不得不正面回应。

“年轻人的第一辆电动车”快来了?小米可能更需要一个新故事

1、而近日，关于“小米造车”的传言又起，根据《晚点 LatePost》从多个信息源获悉，小米已确定造车，并视其为战略级决策。报道还称，小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。

2、无须讳言，小米MS11确实具备一定的门槛，并不能成为所有年轻人的第一辆车，但言归正传，在已经宣布冲击高端市场，而且每场科技发布会都开始对标苹果的当下，小米MS11冲击高端市场也属于情理之中。

3、再结合仿真技术可以有效指导下一代新产品的开发，而车企在短时间内无法通过沿用电池企业过去“试错为主”的研发模式来积累设计经验，这不符合车企希望快速建立电池技术研发能力体系的需求。

4、作为年轻人，我们应该关注环保问题和可持续发展，选择环保型的电车也是一种社会责任和行动。电车的排放量为零，对环境污染几乎没有影响，可以更好地保护和改善环境。

5、而想要搞芯片制造，需要的研发投入更是一个天文数字。 所以小米的1000亿用来搞芯片是远远不够的。而用来造车就不一样了，小米要造的是新能源 汽车 ，也就是俗称的电动 汽车 。

6、但我还是那句话，主观不建议年轻人将纯电动车作为人生第一辆车的选择。年轻人关于人生第一辆车的选择十分重要，是否好开、是否省心、是否可靠，这都是人生第一辆车所应该取考虑的一些因素。

只研发,不造车,华为到底在干嘛?

1、另一家是华为，它一直坚称自己绝不造车，却研发了一大堆与智能 汽车 相关的技术。

2、华为不做整车，而是选择做供应商，这正是华为的高明之处。如果华为做整车，它和其他车企就是竞争关系，必定会遭到其他车企的排挤、打压；而它选择做供应商，那它和其他车企就是合作关系。

3、双方将共同研究探索5G创新应用场景，在5G+V2X、车路协同、自动驾驶等方面开展深度合作。此外，双方还将在大数据基础设施、存储、分析、高性能计算、信息化等方面开展合作，助力奇瑞加快大数据时代的变革。

4、这是基于HUAWEI SOUND所实现的空间音频首次上车。

5、华为不造车的原因是华为不想与汽车制造商直接竞争，而是希望成为汽车行业的供应商。

特斯拉“黑面”拼多多,是“店大欺客”还是“产能不够”?

今天（8月19日）事件有了新进展，继武汉团购车主确认已提车后，特斯拉方面发布声明，称“武汉车主交付”报道为自导自演，并强调特斯拉从未将任何车主拉黑。

特斯拉解释说，特斯拉中国的***网站为唯一指定购车渠道。通过其它途径购得的产品，特斯拉有权终止交易。

首先，人家特斯拉还真是不愁卖的，至少在中国是这样的（具体参照昨天那篇），可能很多电动车企业都求着消费者提车，希望拼多多能帮他们免费宣传一下，不过特斯拉想的还是如何提升产能满足用户踊跃的订单呢。

关于小米电动汽车假新闻，以及小米出电动汽车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。