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比亚迪新能源亲子活动

文章阐述了关于比亚迪新能源亲子活动，以及比亚迪新能源车展的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、月26日，海通国际发布名为《海通汽车实验室——比亚迪“元”细化拆解》的研报。研究团队16人，花费3个月时间，亲自动手拆解了一辆价值7万元左右的比亚迪（00259SZ）元EV，撰写出一份长达87页的研究报告。

2、前段时间，海通国际发布了一份87页的比亚迪“元”详细拆解研究报告，走红网络。为了研究比亚迪元的部件，队员们自己拆了一个比亚迪元。因此，可以获得关于车辆模型的各种技术特征、零部件的尺寸和重量以及电池系统的详细报告。

（图片来源网络，侵删）

3、汉兰达的内饰看上去比较中庸，没有过于复杂的线条设计，中控台上按钮样式简单，便于操作。最值得一提的是，新汉兰达***用的导航系统画面布局和功能相比老款车型更加完善，可以更加快速查找地点，使用更方便。

轴距方面，极狐汽车考拉有2820mm，元PLUS仅有2720mm，差距明显。整体来看，极狐汽车考拉在车内空间、续航方面有着更大的优势，加上售价，极狐汽车考拉显然是更具性价比，同时较大的空间，也赋予极狐汽车考拉更佳的乘坐舒适性。

不过元PLUS车内的材质也同样不错，如果是正常出行的话，两款车的车内材质都处于不错的水平，针对对健康标准有要求的家庭，以及家中有老幼或敏感体质的人，极狐考拉则更适合。

（图片来源网络，侵删）

相对来说，考拉拥有比元PLUS更大的空间表现。此外，考拉全系的CLTC续航都为500km，电机功率为120kW，低配车型的性价比更高。

汽车是给成年人设计的，为了方便婴儿乘坐，现在已经普遍流行儿童安全座椅。但是极狐考拉更进一步。联合好孩子共同设计了以80km/h工况为安全防护标准的专属儿童座椅，结构强度提高了156%，保障意外发生时能提供充分保护。

汽车的安全性能是消费者购车时的重要参考因素，而车身刚度则是评估汽车安全性的关键指标之一。在众多汽车品牌中，极狐汽车以其卓越的刚度表现脱颖而出。主要是因为极狐汽车在材料的选择和使用上不惜成本。

1、首先我们可以肯定的是，第26届成都车展也将会以新能源作为主旋律。而在新能源领域，中国品牌也长期把控着市场的话语权，并且成为了新的风向标。

2、【坦克500】可能是本次车展中人气最高、也最“悬疑”的车型。明明上海车展亮相的是坦克700、坦克800，明明新工厂下线的是坦克600，但就在成都车展开展前几天官宣：坦克600更名为坦克500！这次，总算见到了真容。

3、比亚迪宋L新车亮点：搭载CTB、云辇等技术比亚迪宋L量产版车型即将在成都车展上正式亮相，新车定位于B级旗舰猎装SUV车型，***用了最新的先锋龙颜美学设计。除了前脸贯穿的饰板很有辨识度之外，宋L还将拥有可升降运动的尾翼。

4、比亚迪宋Pro收获了较为出众的市场表现。而在本次成都车展中，宋PLUS正式亮相。新车为紧凑型SUV，定位介于宋Pro与唐之间，并同样提供燃油版与纯电版车型供选择。

5、比亚迪海豚海豚是比亚迪一款全新的小型电动车型，它打破了现有比亚迪车型的设计风格，带来了一股新鲜感。新车已于 8 月13日开启预售，预售价区间为68-148万元。而成都车展上，这款比亚迪新车将正式上市。

6、五菱宏光MINI EV可以看成是五菱宏光PLUS的缩小版，方正小巧的外观设计，让其看上去十分Q萌。新车为双门四座布局，长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。

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